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NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤 - メルカリ。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 黒 - メルカリ。BSA68SH | CORRIDORE。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。（フリクション値は写真5枚目。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。Shimano Ultegra 完組ホイール WH-6800 フロントのみ。シマノ　ソラ　STIレバー　ST-R3000 左のみ　2速　ブレーキレバー。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。パーツ DA BOMB / RECOIL BGS / ISCG05 / 32-40T。スペシャライズド BRIDGECOMPMIMICSADDLE 143mm 中古品。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。90's後期 OLD MAVIC D321 DISC リム 26インチ 32h。BONTRAGER R3 クリンチャー　700×25C セット。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。ミシュラン Power Adventure TLR 36C 2本セット。◆Bianchi ビアンキのフラットペダル新品チェレステ。」とのことです。リモコンジョグ フロントフォーク周り。SHIMANO 105 キャリパーブレーキ ブラック。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。チューブラー700c ARAYA SANTANA 350 ホイール前後ハブ105。【新品未使用】ビンディングペダル　チェレステカラー　クリート付属。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。ダウンヒル用タイヤ　SCHWALBE MAGIC MARY。NITTO プロムナードB602 ハンドルバー ブラック　クロモリ。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。★中古品★　シマノ PD-R8000。Shimano Deore XT フラットペダル　OLD MTB。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。【未使用】Audi アウディ　純正パドルシフト。スペシャライズド　パワーサドル　143mm。