HOT ! Roro X-spool AX22 赤 Standard　４.５g Roro X Spool AX22 - PX BF70/Alphas Air TW/Gekkabijin Air TW

Roro X Spool AX22 - PX BF70/Alphas Air TW/Gekkabijin Air TW。Roro X Spool AX22-MG Limited Edition - Alphas Air TW/PX BF70。Roro X Spool AX22 - PX BF70/Alphas Air TW/Gekkabijin Air TW。Roro X-spool AX22 赤Roro BFS SiCチタニウムスプール For シルバークリークエアタイプはStandardです。軽量スプールの王道　Roro製スプールです使用回数は数回です。回転などについてもまったく問題ありません重量は家のスケールで４.５０gでした。カタログ値の４.６gより軽いです。今回２種類のスプールを出品していますが、違いはブレーキでメーカのHPの記載は以下のとおりです。標準ブレーキリングは、純正カップのブレーキ力の約65%です。ブレーキをより繊細に調整でき、ベイトが限界距離に到達しやすくなります。例えば、3速から4速に調整した後、ブレーキ力の増加と距離の変化は目立ちません。大きな変化ではありませんが、ピークブレーキ力が十分ではないため、投げ竿に慣れていない初心者は簡単にラインを吹き飛ばしてしまう可能性があります。上級者には標準ブレーキをお勧めします。 増厚ブレーキリングは、純正カップの約85%の制動力を発揮します。安定性が非常に高く、ラインが切れにくく、純正カップのような強いブレーキの不具合もありません。制動力曲線は滑らかで滑らかで、長距離射撃に適しています。また、高い安定性が求められる場面（競技など）にも適しています。増厚ブレーキリングは、すべてのプレーヤーにお勧めです。 スプールおよび　付属してた　スプールケースを一緒に発送します送料などを考慮すると購入検討されている方には　お得になると思います。Roro X Spool ATX27 - T3 Air/SS Air/Alphas Air - Bait Finesse。タトゥーラLT2500S-XH QD（クイックドラグ）カスタム。20ストラディックSW5000XG。SALTIGA 18000 スプール　ソルティガ　中古。極上美品　ゴメクサス　ギャラクシー　チタン　ダブルハンドル　リブレ　バランサー。Daiwa CALDIA LT 5000S-CXH リール。ダイワ　紅牙100XHL。SHIMANO（シマノ）アンタレス５　左ハンドル。THEORY 2004H スピニングリール。限界値引！DAIWA 20ADMIRA A 100HX 美品。シマノ セフィア BB C3000SDH。ダイワ　タトゥーラ400L。LIVRE Wing 98 ダイワ用ダブルハンドル。Abu Garcia Abumatic 170i アブマチック。激レア　廃盤　バサート×ZPI 7×4 シマノ用　ベイトハンドル　75mm