HOT ! T.M.WORKS Ignite MSI (N-BOX JF3で利用）

点火系チューニングT.M.WORKS Ignite MSI （フルダイレクト点火仕様　品番MSF)ホンダ３気筒車用ハーネス（MS1086）のセットです。ホンダアクセス　純正　イタリア製　カーボンテールゲートスポイラー　シビック。マルチスパークによるメリット○低回転域では３回、中回転域では２回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。GRX130 マークX 後期　フロントバンパー　モデリスタ　グリル　ジャンク。安心設計○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用専用ハーネスは、同じN-BOXでも年式により2種類コネクター形状があるようなのでイグニッションコネクター形状を写真で確認ください。80系　ハリアー　モデリスタLED 左右。＃N-BOX他同エンジンの、N-ONE／N-WGN／N-VAN適合のようです。前期 デリカ D5 D-5 純正 マッドガード マッドフラップ 泥除け 新品。160系 フィールダー フロントグリル モデリスタ。Ignite MSI　は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大３回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツ最新型M278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。日産　スカイライン　V37 純正　カーボンファイバー リアウイング ブラック。ヴォクシー 80 フロント ラジエータグリル。○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。○排気ガスのクリーン化が期待できます。30系アルファード モデリスタ　サイドスカート。イスズ　ギガ　左サイドミラー。N-BOX(JF3）で使っていました。他メーカーへの車乗り換えにつき、出品致します。トヨタ86 TRD後期用フロントスポイラー かなり美品ですほぼ傷ないです。(100)30プリウス　社外後期フロントバンパーフェイス　ブラック。詳しくは、メーカーHPを参照ください。https://www.tmworks-shop.co.jp/item/msf/