HOT ! [テイクオフ]マジックタンク　JB-DETエンジン専用　コペン　L880K TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET

TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET。TAKE OFF テイクオフ マジックタンク JB-DETエンジン専用タイプ。TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET。ご覧いただきありがとうございます。楽天市場】[テイクオフ]マジックタンク JB-DETエンジン専用。コペン平成17年式のAT車で2023年12月まで使用していました。30ハリアー　Vベルテンショナー　新品未使用。車を乗り換えで不要になり出品します。GDB GDA HKS SQV Ⅲ。マジックタンクシールが少し欠けていますが性能には問題ありません。⭐︎SEV ビックパワーインテーク BIG POWER BI-160 セブ ⭐︎。写真確認願います。パーツ HKS SUPER FIRE RACING M45HL。ターボ車の多くは「ＶＳＶ」(Vacuum Switching Valveバキューム・スイッチング・バルブ）の略)と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。NV350キャラバンE26系　イグニッションコイル2セット。「ＶＳＶ」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。NTEC マーチニスモk13 オイルキャッチタンク。しかし「ＶＳＶ」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。510系 ブルーバード ダットサン ラジエーター MT用 コア厚52mm。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。オイルクーラー　はったり。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。トヨタプラド150後期ディーゼル　トランスミッションオイルクーラー。※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。GR170エンジン本体 赤色 サビあり。※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。エアコンガスチャージキット&電動真空ポンプ。ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。当時物　TRD ラジエーターキャップ AE86 20ソアラ　70スープラ等。写真の物が全てになります。JZX100 インタークーラー メーカー不明。気泡緩衝材に包み発送致しますが素人簡易梱包になります。NEUSPEED POWER MODULE 64.10.15 サブコンピューター。またこちらは配送保証等は対応出来ません事もご理解お願い致します。いぐ。詐欺防止のため返品は不可です。プッシュンRSS ブローオフバルブ　k6a アルト　ワゴンR カプチーノ。